Den nya Scanias eltruck

Scania har meddelat att de ska börja testa sin nya helelektriska 20-tons lastbil i samarbete med den danska dagligvarukedjejätten Coop. Det danska företaget har köpt en testmodell från den svenska tillverkaren och kommer att använda den för att transportera dagligvaror inom Köpenhamnsområdet. Om testet lyckas planerar Coop att lägga en beställning på ytterligare 5-7 enheter. Den batteridrivna kylbilen kommer att användas för daglig stadsdistribution med dess utsläppsfria och praktiskt taget noll bullerföroreningar vilket gör den till ett mycket attraktivt perspektiv för stadsverksamhet och tätorter.

HUR DEN FUNGERAR - Räckvidd & LADDNING

Den nya Scania-lastbilen har en räckvidd på 140 kilometer mellan laddningarna och kan bära upp till 18 pallar i kyllager. Det förväntas att räckvidden på 140 km kommer att vara mer än tillräckligt för att transportera last mellan från distribution i utkanten av staden till livsmedelsbutiker inom Köpenhamnsområdet. Den kommer också att dra nytta av en snabbladdningsfunktion, där batterierna kan laddas på bara 60 minuter. Detta innebär att operatörer kan installera laddningspunkter längs nätverket så att lastbilen kan laddas när den rör sig längs sitt distributionsnät. Coop Danmark har meddelat att de planerar att ladda fordonet längs rutten när det levererar till sina butiker.

LÄGRE UTSLÄPP

Coop kommer att använda den nya helelektriska lastbilen Scania för att hjälpa dem att nå sitt mål att minska CO2-utsläppen med 75 % under de kommande fem åren. Det är ett ambitiöst mål men som stadsborna i Köpenhamn kommer att välkomna varmt. Coops verksamhetschef Nicolaj Boysen har förklarat: "Den gröna omställningen inom transportsektorn går för långsamt. Vi har därför valt att själva gå i täten för att lyfta utvecklingen och visa att det är genomförbart". Elen som används för att ladda fordonet i Köpenhamn kommer från icke-fossil energi, som är allmänt tillgänglig i Danmark.

KOMMERSIELL LIVSTÄNDIGHET

Flytten är ett stort steg framåt av Coop och ett bra exempel för resten av branschen om hur verksamheten kan bedrivas på ett mer miljövänligt sätt. Men är modellen hållbar? Nyckeln till framgång kommer att vara att tillverka miljövänliga lastbilar för tunga fordon som är kommersiellt lönsamma. När det gäller tillverkning, säger Scania-direktör Anton Freiesleben: "Scania börjar nå den vändpunkt där elektrifierade lösningar för tunga kommersiella transporter är en sund fristående investering för våra kunder." Allt ser bra ut. Vi går in i en era där lastbilar med låga utsläpp blir ett verkligt alternativ till de fossilbränsleslukande lastbilar som för närvarande täpper till våra stadsartärer.

• Se vårt sortiment av belysning för lastbilar och släp: Klicka här

BLIR GRÖN – SCANIA VISAR VÄGEN

Den officiella lanseringen av den nya helelektriska Scania-lastbilen kommer att ske senare under 2020. Företaget har redan lagt till batteridrivna elbussar, elhybridlastbilar och ett brett utbud av förnybara biobränsledrivna fordon. Förra året vann Scania säkrade utmärkelsen Green Truck 2019 med sin Scania R450-modell. Det var företagets tredje raka vinst i tävlingen som säkrade dess rykte som branschledare när det gäller gröna tunga fordon. Scania R450 tog titeln med den lägsta genomsnittliga bränsleförbrukningen på 23.25 liter diesel per 100 kilometer. Ytterligare ett steg mot att minska det globala koldioxidavtrycket.

SPECIFIKATIONER - SCANIA 20 TON ELEKTRISK TRUCK

• Räckvidd: 140 km / 87 miles
• Batterieffekt: 135 kWh
• Drivlina: 230 kW elektrisk maskin, 290 kW toppeffekt, 2-växlad transmission, 2150 Nm toppvridmoment
• Laddning: Max effekt 130 kW DC
• Laddningstid: 1 timme (snabbladdning)
• Konfiguration: 4x2
• Elkraftuttag: 50 kW
• L-Cab Scania City Cab med knästående och City Safe-fönster
• Bruttovikt: 20 ton

Handla vår Truck Electrics Lagra - Klicka här